HABERLER & BASIN
Marş akülerine yönelik gereksinimler, iklim koşullarına ve ek elektrikli veya elektronik donanıma büyük ölçüde bağlıdır. Günümüzde çoğu yeni araç, yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmak için araç durduğunda motoru kapatan bir Start-Stop sistemi ile donatılmıştır. Geleneksel marş aküleri artık bu zorlu görevi yerine getirememektedir, bu nedenle burada AGM (Absorbent Glass Mat) veya EFB (Enhanced Flooded Battery) teknolojisine sahip özel Start-Stop akülerinin kullanılması gereklidir.
Bu nedenle ucuz aküler, yazın ve kışın marş sorunlarına yol açabildikleri için genellikle daha pahalı bir çözümdür.
Duracell'in kaliteli akülerinin dünya çapında kabul görmesi boşuna değildir!
En yüksek marş gücünü, daha da artırılmış soğuk marş özelliklerini, optimize edilmiş akım alma kapasitesini ve dolayısıyla iyileştirilmiş şarj edilebilirliği ve uzun kullanım ömrünü bir araya getirirler.
Duracell İpucu: Aracınız için genellikle yeterli alanın bulunduğu bir üst güçteki aküyü kullanın. Çünkü bunlar aracınız için ek güç rezervleridir! Fiyat farkı genellikle çok düşüktür ve aracınızın alternatörü buna göre tasarlanmıştır!
Öncelikle: Araçtaki hassas elektronik aksam nedeniyle, genel olarak sadece bir takviye cihazı (booster) ile takviye verilmelidir. Araçtan araca takviye kabloları, kablolar sökülürken voltaj piklerine neden olabilir ve bu sırada aracın elektroniğine zarar verebilir, hatta tahrip edebilir.
Bu nedenle takviye kablosu kullanırken mutlaka aşağıdaki talimatlara uyun:
– Takviye kablosu ile takviye yaparken, standartlara uygun takviye kablolarının (örn. DIN 72 553'e göre) kullanılması önerilir.
– Takviye kablosunun kullanım kılavuzuna uyun.
– Sadece aynı nominal voltaja sahip aküleri birbirine bağlayın.
– Bağlama: Her iki aracın motoru da kapalı olmalı!
– Önce her iki artı kutbu 1 ile 2'yi, ardından takviye veren aracın eksi kutbu 3'ü, yardıma ihtiyacı olan aracın aküden uzak, metalik çıplak bir noktasına 4 bağlayın. (Araç üreticisinin talimatlarına uyun).
– Şimdi yardıma ihtiyacı olan aracı maks. 15 saniye çalıştırın, bu sırada takviye veren aracı çalıştırmayın.
– Sökme: Kabloları ters sırayla ayırın.
Dikkat: Araç aküsü her zaman motor bölmesinde bulunmaz, iç mekanda/yolcu kabininde veya bagajda da olabilir. Ancak takviye prosedürü değişmez!
Kışı güvenle geçirin!
Çevresel faktörler ve iyileştirilmiş ekonomiklik nedeniyle Start/Stop sistemi tüm araç sınıflarında hızla yayılmaktadır.
Tasarruf potansiyelleri: Sürüş durumuna bağlı olarak, özellikle binek araç şehir içi trafiğinde, 100 km'de 0,8 litreye kadar daha az yakıt tüketirsiniz! Bir Start/Stop sistemi ile CO2 emisyonları %8'e kadar azaltılabilir.
Start/Stop sistemleri araba aküsüne daha yüksek talepler yükler. Daha fazla güç ve ayrıca daha yüksek bir döngüsel dayanıklılık istenir. Durma aşamasında akü, artan motor çalıştırma sayısı ve araçtaki elektrikli tüketiciler için enerjiyi sağlamalıdır.
Temel ön koşul, sık şarj ve deşarj işlemlerinde bile tam performansını koruyan, özellikle güçlü ve döngüsel dayanıklılığı yüksek bir Start/Stop aküsüdür (EFB veya AGM teknolojisi ile).
Duracell, yüksek düzeyde uzmanlaşmış Extreme EFB ve Extreme AGM serisi aküleri ile Start/Stop araçların enerji tedariki segmentini tamamen kapsamaktadır.